多軸走心機技術發源于以制造精密機床著稱的瑞士．屬機、電一體化產品，特別適用于細長軸零件的精密加工。配有高速精密同步導套，能對冷拉棒料及磨光棒料進行連續上、下料的自動循環加工，勝任對軸類零件進行外圓、鉆孔、鏜孔、車端面、車螺紋、割槽、切斷、攻絲等工序加工。

   多軸走心機使用3面開放式的工作門結構，縮短了工作時間并方便了機器維護，改善了連續切削的能力，新的床身有利于切削控制和冷卻油循環，選用外置的RS232C控制臺標準懸掛式MPG，提高復合加工能力。多軸走心機高強度，一體化的床身設計，改善了對難切削材料的重力加工能力，可以安裝多種特殊刀具，改進了加工能力，zui大可安裝26把刀具。

   多軸走心機增強了背面刀架電機功率，改進了更換刀具方法，通過可以調整正面和背面刀具的裝置，縮短了C/T時間，提高了生產率，革新的外觀設計，弧線型防護罩，美觀防漏設計。多軸走心機緊湊的設計充分利用空間，為旋轉導套準備保護裝置。多軸走心機主軸數控車床主軸的回轉精度，直接影響到零件的加工精度；其功率大小、回轉速度影響到加工的效率，其同步運行、自動變速及定向準停等要求，影響到車床的自動化程度。

   多軸走心機主軸箱具有有級自動調速功能的數控車床，其主軸箱內的傳動機構已經大大簡化，具有無級自動調速的數控車床，起機械傳動變速和變向作用的機構已經不復存在了，其主軸箱也成了"軸承座"及"潤滑箱"的代名詞，對于改造式數控車床，則基本上保留其原有的主軸箱。多軸走心機的導軌是保證進給運動準確性的重要部件。全自動數控車床在很大程度上影響車床的剛度、精度及低速進給時的平穩性，是影響零件加工質量的重要因素之一。除部分數控車床仍沿用傳統的滑動導軌外，定型生產的數控車床已較多地采用貼塑導軌。這種新型滑動導軌的摩擦系數小，其耐磨性、耐腐蝕性及吸震性好，潤滑條件也比較優越。

   多軸走心機除了部分主軸箱內的齒輪傳動等機構外，全自動數控車床已在原普通車床傳動鏈的基礎上，作了大幅度的簡化。如取消了掛輪箱、進給箱、溜板箱及其絕大部分傳動機構，而僅保留了縱、橫進給的螺旋傳動機構，并在驅動電動機至絲杠間增設了可消除其側隙的齒輪副。多軸走心機自動轉動刀架除了車削中心采用隨機換刀的自動換刀裝置外，全自動數控車床一般帶有固定刀位的自動轉位刀架，有的車床還帶有各種形式的雙刀架。